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一种抗震能力强、使用寿命长的车用面板式船型开关，包括盖、底座、固定块等，其不同之处为:盖设计为覆盖式，通过定位点与底座相连接且覆盖在底座的上缘，可有效地防止水或灰尘的介入;固定块为金属材料，插接在底座的二侧壁上，受热胀冷缩的因素小，具有较强的抗震能力;新型通过模具的设计，省略了壳体，用底座来同时兼顾壳体的功能，简化安装操作程序，对抗震和使用效果具有一定的辅助作用;实验室测试证明，使用寿命5万次以上;是车辆仪表台零部件领域通用开关的更新换代产品。

1．一种汽车面板式船型开关，包括盖1、底座3、固定块4等，其特征是:所述盖1设计为覆盖式，通过定位点11与底座3相连接且覆盖在底座3的上缘;所述固定块4插接在底座3的二侧壁上。

2．船型开关固定块4为不锈钢金属材料制备。固定块4插接在底座3的二侧壁的凹槽12上。底座3替代壳体2的同时兼顾壳体2。

背景技术

目前市场上安装于车辆仪表台上的传统产品一面板通用开关,如图1所示，包括盖、壳体、底座、固定块等，由于设计结构上的问题,盖为内陷式，遇到水或灰尘易进入面板通用开关里，影响了该产品的使用效果和寿命;壳体与底座通过粘合剂连接，增加了组装的程序;固定块为塑料件，由于其具有热胀冷缩的材料特点，故抗震性能相对较差。针对以上存在的技术缺陷，提出了一种抗震能力强、使用寿命长的汽车面板式船型开关。

技术解决方案如下:一种车用面板式船型开关,包括盖、底座、固定块等，其与原产品结构不同之处为:盖设计为覆盖式，通过定位点与底座相连接且覆盖在底座的上缘;固定块插接在底座的二侧壁上。

新型模具的设计，省略了壳体，用底座来同时兼顾壳体的功能。固定块为金属材料。新型将盖设计为覆盖式，可有效地防止水或灰尘的介入，从根本上保证使用效果和寿命;固定块为金属材料，其一端插接在底座的二侧壁，另一端固定在汽车仪表台上，这是因为金属硬度大，且受热胀冷缩的因素小，具有较强的抗震能力;新型省略了壳体，简化安装操作程序，对抗震和使用效果具有一定的辅助作用。

附图说明

下面线路合附图对新型作进一步的描述：。

图1为市场上传统产品的主视局剖图

图2为新式一个施行例的主视局剖图

图中:1、盖2、壳体3、底座4、固定块5、绷簧6、摇架7、触摸桥8、触点9、触点脚10、符号板11、定位点12、凹槽。

具体施行方式施行例一:

从图2中可知，一种车辆面板式船型开关，包括盖1、底座3、固定块4等，盖1经过定位点11与底座3相连接且覆盖在底座3的上缘，盖1的表面装置符号板10;固定块4为不锈钢金属材料，插接在底座3的二侧壁的凹槽12上;在盖1的内面中部向下设计一摇架6，在摇架6的里面装置绷簧5，与摇架6下端触摸有触摸桥7，在触摸桥7的下方有触点8，触点8插接在底座3的底面上;底座3的下缘延伸部位是触点脚9。

使用时，首先将触点脚9和固定块4接插在车辆仪表台上，钦按盖l，盖1可在左右位置上发生上下运动，紧接摇架6也随着左右移动，带动触摸桥7上下恍动，在盖Ⅰ的定位下，触摸桥7可与恣意触点8触摸。